ইরান সংকটে আকাশপথে অচলাবস্থা: চার দিনে বাংলাদেশ থেকে ১৩১টি ফ্লাইট বাতিল

নিজস্ব প্রতিনিধি:

ইরানে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সামরিক হামলার পর মধ্যপ্রাচ্যজুড়ে সৃষ্ট যুদ্ধ পরিস্থিতির প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশের আকাশপথেও। নিরাপত্তাজনিত ঝুঁকি ও নির্দিষ্ট আকাশসীমা বন্ধ থাকার কারণে গত চার দিনে বাংলাদেশ থেকে বিভিন্ন আন্তর্জাতিক গন্তব্যে মোট ১৩১টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।

সূত্র জানায়, ২৮ ফেব্রুয়ারি থেকে ৩ মার্চ পর্যন্ত ধাপে ধাপে ফ্লাইট বাতিলের সংখ্যা বেড়েছে। ২৮ ফেব্রুয়ারি বাতিল হয় ২৩টি ফ্লাইট, ১ মার্চ ৪০টি, ২ মার্চ ৪৬টি এবং সর্বশেষ ৩ মার্চ বাতিল হয়েছে আরও ২২টি ফ্লাইট। সব মিলিয়ে চার দিনে মোট ১৩১টি ফ্লাইট বাতিলের ঘটনা ঘটেছে, যা সাম্প্রতিক সময়ের মধ্যে অন্যতম বড় আকারের বাতিলের তালিকা।

মধ্যপ্রাচ্যগামী ফ্লাইটেই বেশি প্রভাব

বাতিল হওয়া অধিকাংশ ফ্লাইটই ছিল মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন দেশে গমনাগমনকারী। ৩ মার্চের বাতিল তালিকায় রয়েছে চারটি করে Qatar Airways ও Emirates-এর ফ্লাইট। এছাড়া চারটি করে flydubai ও Jazeera Airways-এর ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।

এর পাশাপাশি দুটি Kuwait Airways এবং চারটি Gulf Air-এর ফ্লাইটও বাতিল করা হয়। সংশ্লিষ্ট এয়ারলাইন্সগুলো জানিয়েছে, আকাশসীমা সীমিত হয়ে পড়া ও বিকল্প রুটে পরিচালনার জটিলতার কারণে এসব সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছে।

আকাশসীমা বন্ধ ও নিরাপত্তা ঝুঁকি

বিমান চলাচল বিশেষজ্ঞরা বলছেন, যুদ্ধ পরিস্থিতিতে কোনো একটি দেশের আকাশসীমা বন্ধ হয়ে গেলে পার্শ্ববর্তী দেশের আকাশপথও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়ে। ফলে আন্তর্জাতিক রুট পুনর্নির্ধারণ করতে হয়, যা সবসময় সম্ভব হয় না। অনেক ক্ষেত্রে দীর্ঘ রুটে জ্বালানি ও সময় ব্যয় বেড়ে যায়, যা বাণিজ্যিকভাবে টেকসই নয়।

এছাড়া বীমা সংক্রান্ত জটিলতাও বড় একটি কারণ। সংঘাতপূর্ণ অঞ্চলের ওপর দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা করলে বিমানের বীমা প্রিমিয়াম বেড়ে যায়। অনেক এয়ারলাইন্স তাই সাময়িকভাবে ফ্লাইট স্থগিত রাখাকেই নিরাপদ মনে করছে।

যাত্রীদের দুর্ভোগ

হঠাৎ করে বিপুল সংখ্যক ফ্লাইট বাতিল হওয়ায় সবচেয়ে বেশি ভোগান্তিতে পড়েছেন প্রবাসী কর্মী, ব্যবসায়ী ও চিকিৎসা বা ট্রানজিট যাত্রীরা। বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যগামী শ্রমিকদের অনেকেই নির্ধারিত সময়ে কর্মস্থলে ফিরতে পারেননি। কেউ কেউ বিমানবন্দরে গিয়ে জানতে পেরেছেন তাদের ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।

বিভিন্ন ট্রাভেল এজেন্সি জানিয়েছে, বাতিল ফ্লাইটের টিকিট রিফান্ড বা রি-শিডিউল করতে গিয়ে যাত্রীরা অতিরিক্ত সময় ও অর্থ ব্যয় করছেন। অনেক ক্ষেত্রে বিকল্প ফ্লাইটে আসন খালি না থাকায় যাত্রীরা কয়েকদিন অপেক্ষায় থাকতে বাধ্য হচ্ছেন।

কোন রুটে ফ্লাইট চলছে

বিমানবন্দর সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে কুয়েত, বাহরাইন, কাতার, আবুধাবি, শারজাহ ও দুবাই রুট ছাড়া অন্যান্য আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট চলাচল ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হচ্ছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ ও কিছু আঞ্চলিক গন্তব্যে ফ্লাইট পুনরায় চালু হয়েছে।

তবে মধ্যপ্রাচ্যের পরিস্থিতি পুরোপুরি স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট রুটগুলোতে অনিশ্চয়তা বজায় থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এয়ারলাইন্সগুলো প্রতিদিনের নিরাপত্তা মূল্যায়নের ভিত্তিতে ফ্লাইট পরিচালনার সিদ্ধান্ত নিচ্ছে।

অর্থনৈতিক প্রভাব

পর্যটন ও বৈদেশিক কর্মসংস্থানের ওপরও এর প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। বাংলাদেশ থেকে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক যাত্রী মধ্যপ্রাচ্যে যাতায়াত করেন। বিশেষ করে সংযুক্ত আরব আমিরাত, কাতার, কুয়েত ও বাহরাইনগামী রুটগুলো অত্যন্ত ব্যস্ত। এসব রুটে ধারাবাহিক বাতিলাদেশ এয়ারলাইন্স ও ট্রাভেল সেক্টরে আর্থিক ক্ষতির কারণ হচ্ছে।

এছাড়া কার্গো ফ্লাইটেও প্রভাব পড়তে পারে বলে আশঙ্কা করছেন ব্যবসায়ীরা। আমদানি-রপ্তানিনির্ভর কিছু পণ্যের সরবরাহ শৃঙ্খলে সাময়িক বিঘ্ন দেখা দিতে পারে।

পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণে কর্তৃপক্ষ

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে। প্রয়োজন হলে সংশ্লিষ্ট দেশের সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় করে পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। যাত্রীদের ভ্রমণের আগে সংশ্লিষ্ট এয়ারলাইন্স বা ট্রাভেল এজেন্টের সঙ্গে যোগাযোগ করে সর্বশেষ তথ্য জেনে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।

সামনের দিনগুলোতে কী হতে পারে

বিশ্লেষকদের মতে, সংঘাত যদি দীর্ঘস্থায়ী হয়, তাহলে আকাশপথে অস্থিরতা আরও বাড়তে পারে। তবে কূটনৈতিক তৎপরতার মাধ্যমে দ্রুত পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে এলে ফ্লাইট চলাচল দ্রুত স্বাভাবিক হয়ে আসবে।

বর্তমান পরিস্থিতিতে যাত্রীদের ধৈর্য ধরে চলার পাশাপাশি বিকল্প পরিকল্পনা রাখার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। একই সঙ্গে এয়ারলাইন্সগুলোও যাত্রীসেবা জোরদার ও তথ্যপ্রবাহ স্বচ্ছ রাখার উদ্যোগ নিচ্ছে।

চার দিনে ১৩১টি ফ্লাইট বাতিলের এই ঘটনা দেখিয়ে দিয়েছে, বৈশ্বিক রাজনৈতিক ও সামরিক উত্তেজনা কীভাবে সরাসরি প্রভাব ফেলতে পারে বাংলাদেশের মতো দূরবর্তী দেশের বেসামরিক বিমান চলাচলেও। পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত মধ্যপ্রাচ্যগামী আকাশপথে অনিশ্চয়তা কাটছে না।